پیام رسا و کامل
درباره سایت
آخرین مطالب
- کاهش دوره انتظار مشمولان داراي فوق دیپلم جهت اعزام
- آیس بلاگ | وبلاگدهی وردپرسی ، به هر کاربر یک سایت وردپرس می دهد
- قابلیت safe money در آنتی ویروس کسپرسکی
- نکاتی که باعث افزایش یا کاهش موفقیت یک فروشگاه آنلاین می شود
- مقایسه و بررسی طراحی سایت متریال و طراحی سایت تخت :
- تیغ جراحی زیبایی بینی و مرگ
- آشپزی♥__♥
- اگه الان یه نفر بیاد بهت بگه نفر قبلیت براثر تصادف شدید از دنیا رفته چکار میکنی؟
- هجدهمین مجمع جهانی صنایع دستی اصفهان
- اهمیت طراحی مجدد وب سایت
امکانات وب
در بیشتر موارد از موتور تکفاز برای سیستم در باز کن استفاده خواهد شد . با توجه به چپ و راست رفتن مدام درب ها از دو سیم پیچ در موتور تکفاز استفاده می شود که با قرار دادن یک خازن به طور سری با هر یک از سیم پیچ ها جهت حرکت موتور را می توان تغییر داد . در اکثر مواقع از موتورها سیم خارج شده که دو تا از سیم ها به دو سر خازن و یکی به عنوان ارتا و دیگری به عنوان سیم مشترک قرارا خواهد گرفت که تمامی سیم ها به ترمینال های انتهای مدار وصل می شود . توان های 50 و 1000 وات با توجه به درهای مختلف از نظر وزن و اندازه مورد استفاده است.همچنین درهای دو لنگه از دو موتور و در بقیه موارد از تک موتور استفاده می شود.
اما موردی که باید به آن توجه کرد اینکه کارکرد پشت سر هم و مداوم موتور باعث آسیب دیدن و داغ شدن موتور خواهد شد .پس از باز و بسته شدن مداوم بدون وقفه جلوگیری کنیم. در جاهایی که نیاز به نیروی بیشتری برای باز و بسته باشد از گیربکس یا همان جعبه دنده استفاده می شود که نحوه انتقال این نیرو برای درب های متفاوت دارای روش های گوناگون است از جمله در درب های ریلی یا همان کشویی از یک چرخ دنده که محور محرک مکانیکی که دارای دنده های شانه ای که زیر درب نصب شده برای انتقال نیرو از گیربکس استفاده می شود .
در درب های سکشنال و تکه ای که به صورت عمودی باز و بسته می شود این نیرو از گیربکس توسط تسمه یا زنجیر منتقل می شود ، در بعضی مدل های دربهای دو یا تک لنگه ، سیستم گیربکس آن از یک مهره و پیچ حلزونی که به هم متصل شده اند با چرخش پیچ و حرکت مهره در باز و بسته می شود اما در مواردی که برق قطع می شود یا در هنگام تنظیم در موقع نصب ، برای آنکه بتوانیم در را به صورت دستی باز یا بسته کنیم محور گیربکس باید آزاد شود . پس در دربهای تک یا دو لنگه درب ها یا به وسیله بازوهایی که تعبیه شده باز و بسته می شود .
آزاد کردن گیربکس توسط آچار آلن که روی موتور گیربکس تعبیه شده چرخانده می شود . اما در سیستم درب کرکره ای این کار توسط سیم بکسل و درب های یک یا چند تکه به وسیله ریسمان آویزان انجام می شود. اما برای سیستم درب کشویی در درب اتوماتیک این کار بوسیله باز کردن درب کوچک روی سیستم اصلی توسط یک سوئیچ انجام می شود.
درب اتوماتیک
درب اتوماتیک سیستمی است که به طور اتومات جهت رفاه عموم بدون برخورد فیزیکی دست با درب، باز و بسته میxadشود و نیز هدفxadهای امنیتی و حفاظتی در جاهای مختلف به صورت انواع گوناگون بر روی دربxadهایی مثل درب ورودی و درب گاراژ و حیاط و ورودیxadهای متفاوت ساختمانxadهای اداری و مسکونی نصب و استفاده میxadشود. درب اتومات نیز برای رفاه افراد معلول بیشتر کاربرد داشته و مورد استفاده است. حتی شما میxadتوانید پس از نصب این سیستم فقظ با فشردن یک دکمه که روی ریموت کنترل قرار دارد از فاصلهxadای مناسب درب را باز کنید و یا اینکه میxadتوان در رفت و آمدهای زیاد با نصب سنسور، درب به صورت اتومات باز و بسته شود، دربxadهایی که میxadتوان این سیستم را روی آن پیاده کرد عبارتند از:
اما موردی که باید به آن توجه کرد اینکه کارکرد پشت سر هم و مداوم موتور باعث آسیب دیدن و داغ شدن موتور خواهد شد .پس از باز و بسته شدن مداوم بدون وقفه جلوگیری کنیم. در جاهایی که نیاز به نیروی بیشتری برای باز و بسته باشد از گیربکس یا همان جعبه دنده استفاده می شود که نحوه انتقال این نیرو برای درب های متفاوت دارای روش های گوناگون است از جمله در درب های ریلی یا همان کشویی از یک چرخ دنده که محور محرک مکانیکی که دارای دنده های شانه ای که زیر درب نصب شده برای انتقال نیرو از گیربکس استفاده می شود .
در درب های سکشنال و تکه ای که به صورت عمودی باز و بسته می شود این نیرو از گیربکس توسط تسمه یا زنجیر منتقل می شود ، در بعضی مدل های دربهای دو یا تک لنگه ، سیستم گیربکس آن از یک مهره و پیچ حلزونی که به هم متصل شده اند با چرخش پیچ و حرکت مهره در باز و بسته می شود اما در مواردی که برق قطع می شود یا در هنگام تنظیم در موقع نصب ، برای آنکه بتوانیم در را به صورت دستی باز یا بسته کنیم محور گیربکس باید آزاد شود . پس در دربهای تک یا دو لنگه درب ها یا به وسیله بازوهایی که تعبیه شده باز و بسته می شود .
آزاد کردن گیربکس توسط آچار آلن که روی موتور گیربکس تعبیه شده چرخانده می شود . اما در سیستم درب کرکره ای این کار توسط سیم بکسل و درب های یک یا چند تکه به وسیله ریسمان آویزان انجام می شود. اما برای سیستم درب کشویی در درب اتوماتیک این کار بوسیله باز کردن درب کوچک روی سیستم اصلی توسط یک سوئیچ انجام می شود.
درب اتوماتیک
درب اتوماتیک سیستمی است که به طور اتومات جهت رفاه عموم بدون برخورد فیزیکی دست با درب، باز و بسته میxadشود و نیز هدفxadهای امنیتی و حفاظتی در جاهای مختلف به صورت انواع گوناگون بر روی دربxadهایی مثل درب ورودی و درب گاراژ و حیاط و ورودیxadهای متفاوت ساختمانxadهای اداری و مسکونی نصب و استفاده میxadشود. درب اتومات نیز برای رفاه افراد معلول بیشتر کاربرد داشته و مورد استفاده است. حتی شما میxadتوانید پس از نصب این سیستم فقظ با فشردن یک دکمه که روی ریموت کنترل قرار دارد از فاصلهxadای مناسب درب را باز کنید و یا اینکه میxadتوان در رفت و آمدهای زیاد با نصب سنسور، درب به صورت اتومات باز و بسته شود، دربxadهایی که میxadتوان این سیستم را روی آن پیاده کرد عبارتند از:
- درب لولایی: این درب به صورت تک لنگه و دو لنگ میxadباشد که حرکت افقی آن حول محور یک لولاست.
- درب کرکرهxadای: این در مانند کرکرهxadهای مغازه است که موارد استفاده آن هم بیشتر در مغازهxadها و پارکینگxadها میxadباشد. برای کارکرد این درب سیستمxadهایی با مکانیسمxadهای مختلفی تعبیه شده که بیشتر آنxadها الکترومکانیکی است. درب کرکرهxadای با چرخش حول یک محور است.
- درب کشویی (ریلی): دربی است که به سمت چپ و راست بر روی ریل پایین درب لغزیده و حرکت میxadکند.
- درب یک تک و چرخان: سیستم این نوع درب با حرکت عمودی به دور دو نقطه در طرفین چرخیده و به موازات سقف و به طور یکپارچه میxadباشد.
- درب چند تک: این درب هنگام در درب اتوماتیک باز و بسته شدنبه سمت بالا رفته و سپس نود درجه چرخیده و به صورت تکxadهای افقی موازات سقف قرار خواهند گرفت.
برچسب:
نویسنده: مهندس کرمی